[Abandonnée] Candidature The STi Fly

Nom de la compagnie : The Sti Fly
Lien de la compagnie :  http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/19018
Pseudo sur le jeu et sur le forum : The Sti
Âge de la compagnie : 9 Mois environ
HUB : Nice
Êtes vous prêt à changer de HUB : Je sais pas
Stratégie flotte: CC&MC ou LC? LC pour les grandes destinations. Mon but est de faire de Nice une plaque tournante en Europe grace à ma compagnie. Un peu comme Air France à CDG.
Votre Flotte propre : 8 appareils : 1 A380 - 3 A330-300 - 1 737-700 - 3 A320-200
Votre flotte en leasing: 1 737-700
Votre prévision du flux de trésorerie : 2 700 000. Je fais 85 M$ de bénéfices hebdomadaires.
Montant dû a la banque : 979 117 550
Avez-vous déjà été dans une alliance: Sur l'ancien serveur AM1. Pegasus, j'étais directeur financier.
Etes-vous plus classement ou Rôle-Play ? Role Play en majorité mais de temps en temps, j'aime bien joué le classement

Vous:

Âge: 30 ans 
Activité professionnelle ou études? Technicien Audiovisuel
Vous êtes sur Airlines-Manager depuis quand? Si on compte avec AM1, 3 ans
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? non
Comment avez-vous trouver notre alliance? je regardais au hasard les classements des alliances
Quel est votre temps disponible pour se connecter a AM ? Au forum ? 1 à 2 heures
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? 1 à 2 heures. 
Est-ce que vous êtes du genre à participer plus ingame ou sur le forum? les deux
Avez-vous un compte AM Classic ? cest quoi AM Classic


Je connais le jeu depuis longtemps. Passionné d'aéronautique et de jeux de gestions, ce jeu m'a toujours plus depuis le début.
Je trouve votre alliance organisée, structurée, et cela est plaisant et important pour moi.

Je me tiens à votre disposition si vous avez des questions.

Bienvenue sur le forum!!!

Bienvenue sur le fourm !!

Ta candidature ne correspond pas trop au profil de l'EXL Paris, nous faisons du CC & MC et les avions que tu disposes sont plus pour le LC. Nous achetons essentiellement des Q-400, ERJ, etc...

En revanche, l'EXL Brussels propose des achats tourné vers le LC.

Nous faisons parti d'un groupement de 4 alliances spécialisé chacune dans leur domaine.

Sinon très bonne candidature 3 ans d'expérience dans AM, c'est plutôt intéressant

Ahhh. Ok Désolé.

Je vais aller poster chez eux alors.

Merci pour l'accueil.

Et longue Vie à votre alliance.

C'est pas grave et on est content d'avoir eu ta candidature mais qui nous passe sous le nez

J'ai transférer la candidature c'est plus simple

Sinon, bienvenue

Bonjour et bienvenu

Merci. 

Bienvenue
Je te passe les droits du pass candidat

Bienvenue 

Merci à tous.

Si vous avez des questions, n'hésistez pas.

The Sti a écrit:
Si vous avez des questions, n'hésistez pas.

Heum, salut et bienvenue tout d'abord !

Pour les questions j'en ai pas vraiment, une petite peut-être : Ta trésorerie structurelle ?

Ma trésorerie actuelle est :  7 137 953 $

Une autre tu dis "Role Play en majorité mais de temps en temps, j'aime bien joué le classement"

Quelle est ta définition de Role Play ? Et du coup peux tu nous parler un peu plus du tien ?

Pour moi, le rôle play est quand tu rentres dans le personnage, le concept du jeu et tu t'imagines la vivre.

quand je dis que je joue role play la majorité du temps, c'est que j'essaye de m'imaginer chef de compagnie réelle et de prendre des décisions réfléchies. Par exemple, je n'ai aucun avion qui décolle et atterit entre 00h30 et 5h00 du matin car les aéroports sont fermés.

Peut etre que j'ai mal compris le mot role play. Dites le moi si je suis dans l'erreur.

Il n'y a pas de "bonne" ou "mauvaise" définition du RP. Souvent sur Airlines-manager la notion de RP est associée à la réplique exacte d'une compagnie existante, le fait de faire voler que des vieux coucous, de ne prendre que du Airbus (ou autres marques) et au final de valoriser sa compagnie par le biais d'une présence et d'article sur le forum d'airlines-manager.

On n'oppose souvent cette vision du jeu avec la course au classement car il est évidement plus facile de gagner des places lorsque tous ces avions volent 100% du temps (pour reprendre ton exemple)

Je me permet de te poser la question car EXL sera plus à même de t'aider sur l'optimisation financière de ta compagnie (=> classement) et moins sur l'aspect RP même si bon nombre de nos compagnies jouent également dans ce registre.

Nous avons du coup mis en place un partenariat avec Sky Corporation qui elle travaille beaucoup sur le RP.

A toi de voir du coup ce qui te correspond le mieux.

Bonsoir,

Pour moi ca me convient. Aider une alliance  à étre la meilleure dans le jeu est un trés bon challenge d'ou le meilleur classement pour ces compagnies. Si en même temps, des partenariats permettent de garder l'autre coté du jeu, ca me va

Alut,

Je voulais savoir ou la candidature en était ??

Alut,

On devrait pouvoir te faire un retour rapidement

Hop! désolé pour le retard, j'ai quelques questions pour toi:

Je vois que tu es très peu endetté, pourquoi?
Quelles sont les banques que tu as déjà débloqué?

8 avions mais 13 lignes? Quelques lignes très très courtes, pourquoi ce choix?

Premiere question : J'ai 700 Millions de dettes sur la deuxieme banque. Sur la premiére, j'ai presque remboursé mon premier pret de 250 M$. Une fois remboursé, j'allais me reendetter pour acheter un A330 avec le prêt. Ensuite en ce moment, j'économise pour accéder à la troisiéme banque. Je suis à 75 M$ sur la recherche. Des celle ci débloqué j'avais prévu de me prendre un pret pour acheter un A380 avec.

Tous mes avions LC sont sur des lignes à environ 24 H.  Ensuite sur les CC, ce sont des lignes dites de complément de planning ou des lignes que j'ai ouvert au début pour me lancer et varié mon offre. Depuis, j'ai surtout développé le LC. Mai j'utilise souvent les lignes de CC pour combler des plannings. Il y a la Ligne NCE-JNB que j'ai acheté en prévision de mon achat A380

Voila

Ok, bon, mon soucis c'est que tes lignes ne semblent pas faire 24h pour le LC et que tu es très peu endetté.
du coup, ta compagnie est très peu développée.
Par exemple ma compagnie à le même âge que la tienne mais je gagne presque 4 fois plus que toi...

Es-tu prêt à faire les changements nécessaires pour faire évoluer ta compagnie plus vite?
Je pense qu'il faudra revendre des lignes et des avions pour repartir sur de meilleures bases. En plus c'est pile le bon moment avec l'évènement de la gazette qui te permet de revendre tes lignes et tes avions à 97% de leur valeur.
Tu perdrais ainsi très peu d'argent à la revente et te permettrai de remettre un bon coup de neuf dans ta compagnie pour repartir sur des bases beaucoup plus élevées.

Evidemment on pourra te conseiller et t'épauler dans ta restructuration.
Car, en l'état actuel, le développement très lent de ta compagnie ne nous intéresse pas.

La balle est dans ton camp!

Bonjour,

Je suis d'accord avec toi. Je sais que mon optimisation est pas trés bonne. Je serai prét à optimiser ma compagnie.

Mais personnellement, je dois déménager dans deux semaine donc du coup je pourrais pas trop me connecter et je vais avoir une coupure internet le temps du transfert. Ca vient de tomber cette nouvelle.

Du coup, j'aurais pas beraucoup de temps pour la retructuration pendant cette période. Donc je vous demande si c'est possible de mettre ma candidature de coté le temps de mon déménagement et des que je reviens à la normale, let's go pour restructuration si vous etes toujours d'accord.

Voila

Oui, je ne vois pas de problème.
Recontacte nous quand tu le pourras.