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Message par Moqi Ven 28 Fév 2014 - 3:39

Votre compagnie:

Nom de la compagnie : Atlanta Airline


Pseudo sur le jeu et sur le forum : Moqi


Âge de la compagnie : 1 mois 


HUB(s) : Atlanta


Stratégie flotte (CC, MC, LC, CG ou mixte) Mixte pour le moment LC 


Stratégie de services (Luxe, Low-cost ou mixte) Luxe


Votre flotte propre : 0 


Votre flotte en location : 8 A380 demain un 9 eme ! 


Votre Trésorerie Structurelle : 8 446 544 $


Banques débloquées (en séparant les Express et sur RDV) : caisses des pagnes
 
Montant total dû aux banques : 560 M

Remboursement hebdomadaire aux banques : 20M


Etes-vous ou avez-vous déjà été dans une alliance (si oui laquelle) : non


Pourquoi avoir choisi EXL? Yan m'a envoyé un message pour m’inciter a venir, c'est une Alliance d’expérience ou la plupart des joueurs on beaucoup ancienneté 

je vais pouvoir apprendre beaucoup !

Etes-vous plutôt classement ou Rôle-Play ? Role play 



Vous:

Âge: 25 ans

Activité professionnelle ou études? assistant dans un foot locker


Depuis quand êtes-vous sur Airlines-Manager ? je sais pu exactement mais sa fait tres longtemps ancien joueur du premier du nom ! 


Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? oui


Par quel(s) moyen(s) avez-vous découvert notre alliance YAN m'a contacté 

Quel est votre temps disponible pour vous connecter à AM ? Au forum ? tous les jours 


Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? je peux me connecter tous les soirs sans problemes


Est-ce que vous êtes plutôt du genre à participer ingame ou sur le forum? je suis plus ingame que forum 


Avez-vous un compte AM Classic ? non




Moqi

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Message par Elfenba Ven 28 Fév 2014 - 5:33

Bienvenue sur ce forum Smile

Je vois que tu as une flotte uniquement composée d'avions en leasing, c'est un choix très différent de ce que nous faisons normalement. Ce choix t'empêchera t-il de participer à des AG?

Pourrais-tu nous faire un petit texte sur ce que tu aimes, tes passions etc? (non obligatoire)

Elfenba

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Message par yan8419 Ven 28 Fév 2014 - 6:52

Bienvenue sur le forum! Et content de voir que tu aies accepter notre invitation.  Very Happy 
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Message par dimitriBG Ven 28 Fév 2014 - 7:01

Bienvenue Wink

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Message par Pierre-Adrien Ven 28 Fév 2014 - 7:04

Bienvenue chez nous ! C'est original une flotte en leasing.
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Message par Jeremy B Ven 28 Fév 2014 - 17:41

Bienvenue sur notre forum Wink
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Message par Moqi Ven 28 Fév 2014 - 17:52

Elfenba a écrit:Bienvenue sur ce forum Smile

Je vois que tu as une flotte uniquement composée d'avions en leasing, c'est un choix très différent de ce que nous faisons normalement. Ce choix t'empêchera t-il de participer à des AG?

Pourrais-tu nous faire un petit texte sur ce que tu aimes, tes passions etc? (non obligatoire)

Merci Smile 

heu AG ?  ? 
mon choix de Louer est tout simplement un calcul que j'ai remarqué plus intéressant. oui on paye des cautions qui sont environs 3 jours de voles 
mais pour le meme prix j'ai 3 avions au lieux d'un seul ! 
résultat je grandi ma flotte sans que sa me coûte rien du tout ( car la caution on la récupère a la fin du contrat ) 
ce qui me permet de voir comment je vais évoluer mon entreprise dans le futur 
je suis interessé par le Cargo mais a vrai dire jai tellement entendu de mal dessus que je reste distant on va dire ! 
et l'avantage d'avoir son avion ne ce retrouve que apres 5 mois environs 
un autre avantage est de pouvoir avoir des A380 des le depart ! pas de recherche a effectuer pour des locations !
certe ils ne sont pas modifiable mais je fais 4.3 M de chiffre d'affaire par jours 
un A330 ferait 2.6 de chiffre d'affaire 
en étant plus cher que louer un A380 ! ! 
A330  229 M a l'achat 
A380  143M en location


alors pour ma part je suis un ancien Geek reconverti au devoir du travail ... xD 
je fais de la guitare ... piano ... 
j'aime les tv series comme "how i met your mother, stargate, big bang theory ... " 
fan de jeux de gestion qui malheureusement disparaissent a grande vitesse ( je parle de jeux ordi comme "industry giant" de la gestion pur et dur ) 
il y en a trop a dire Razz

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Message par Elfenba Ven 28 Fév 2014 - 18:10

Ag= Achat groupé, en gros ce sont des achats réalisés en alliance et dont les réductions apportées détermines le classement général des alliances.
Je suis d'accord avec ton raisonnement, mais à la longue, tu verras que ce n'est pas top comme choix, du fait que tu ne peux pas modifier leur formation, et donc tu ne remplis pas tes lignes correctements.
D'ailleurs, quelles sont les durée de tes lignes?

Tu aimes HIMYM? TU la trouve comment la mère?

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Message par Moqi Ven 28 Fév 2014 - 18:42

Elfenba a écrit:Ag= Achat groupé, en gros ce sont des achats réalisés en alliance et dont les réductions apportées détermines le classement général des alliances.
Je suis d'accord avec ton raisonnement, mais à la longue, tu verras que ce n'est pas top comme choix, du fait que tu ne peux pas modifier leur formation, et donc tu ne remplis pas tes lignes correctements.
D'ailleurs, quelles sont les durée de tes lignes?

Tu aimes HIMYM? TU la trouve comment la mère?

ohhh aucun probleme a long terme je compte avoir mes propres avions ! 
pour debuter je trouvais cela plus interessant vu que je ne sais pas si je vais aller dans le cargo ou le LC 

mes voles sont de 22H en moyennes je n'exploite pas le 100 % des A380 je sais ! 
mais je suis loin d'avoir epuisé mon HUB 

pour les achat groupé je compte bien participer ! 

je n'ais pas encore regardé la derniere saison j'attend qu'elle sorte en DVD !

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Message par Lajib Sam 1 Mar 2014 - 9:09

bienvenu 
J'ai un peu l'impression que tu réfléchie trop AM1 en faite, quand tu parle d'épuisage de hub and co. Sur am2 le but n'est pas de remplir le plus ton hub, vu le prix des lignes au bout d'un moment surprenamment tot il faut acheté un nouveau hub pour retrouver des subvention (bon après je connais pas ta situation précise). et pareil c'est moins 1 lignes - 1 avions comme je pense que tu fait. maispour le savoir si tu pouvais mettre le liens de ta cie, ça serai cool Wink
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Message par Moqi Sam 1 Mar 2014 - 13:40

c'est possible mais je n'ais que 11 lignes pour le moment j'ai encore pas mal le temps ( chose que je vais changer car des lignes ont etaient crée pour combler le 19H de 3 lignes que je voulais faire Role play mais pas tres logique questions $$$$ 

voila le lien : http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/31873

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Message par psarthur Sam 1 Mar 2014 - 14:54

Bienvenue sur notre forum!
11 lignes pour 8 A380 c'est sur que c'est pas terrible niveau rentabilité Very Happy 8 lignes de 24h serait parfait!
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Message par Moqi Dim 2 Mar 2014 - 4:24

psarthur a écrit:Bienvenue sur notre forum!
11 lignes pour 8 A380 c'est sur que c'est pas terrible niveau rentabilité Very Happy 8 lignes de 24h serait parfait!
ce serait parfait en effet 
le probleme est que mon Hub est positionné vraiment tres mal et les seuls 24 H que je peux avoir c'est la Turquie ou dans cette zone la ! resultat je peux pas faire tourner les locations a font car tres peu de demande 1 ere classe !  ( et c'est la ou on voit la limite de la locations ! ) et je suis tout a fait d accord sur sa limite ! mais je trouve qu'elle permet de faire un depart tres rapide contrairement a acheter des avions des le départs ! car tout l'argent que j ai investi je peux le recuperer quand je le veux !

je suis en cours de modification je vais passer a 8 lignes pour 8 avions Wink 

j'ai trouvé la grece tres interessante pour mon HUB avec 10 lignes a plus de 22 H ! capable de faire tourner des locations a 100 % Smile

Moqi

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Message par funki Dim 2 Mar 2014 - 11:11

Salut et bienvenue sur notre forum,

Ta compagnie est pas trop mal, un petit changement risque de s'imposer tout de même, mais je laisses les collègues de LC te guider Wink

En ce qui concerne le Cargo ça reste mitigé, néanmoins cela est intéressant sous condition d'investir en R&D et de bien s'organiser. Donc si tu comptes te spécialiser Cargo je te conseil de rester en location comme tu le fais et d'investir en R&D a bloque. Arrivé aux 3ème paliers de R&D, tu vas pouvoir commencer la transition vers cette stratégie. Nous disposons d'ailleurs d'une alliance spécialisé en partie dans le Cargo. Après si tu dois choisir entre Cargo et LC, c'est plus un choix personnel on va dire car le Cargo te coûtera bien plus cher que le LC et niveau rentabilité je doute que tu sois aussi performant que le LC, mais ça peut être une particularité de ta compagnie.

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Message par Anandel Dim 2 Mar 2014 - 12:48

Bienvenue sur le forum Smile

Stratégie originale pour commencer. Ensuite le problème de la location est que la config des avions est non modifiable. Tu te rends compte que cela te limite rapidement pour tes lignes.

Pour le hub en Grece tu comptes l'acheter en plus de ton hub d'Atlanta ou bien faire un reset?
Anandel
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Message par Moqi Dim 2 Mar 2014 - 14:33

funki a écrit:Salut et bienvenue sur notre forum,

Ta compagnie est pas trop mal, un petit changement risque de s'imposer tout de même, mais je laisses les collègues de LC te guider Wink

En ce qui concerne le Cargo ça reste mitigé, néanmoins cela est intéressant sous condition d'investir en R&D et de bien s'organiser. Donc si tu comptes te spécialiser Cargo je te conseil de rester en location comme tu le fais et d'investir en R&D a bloque. Arrivé aux 3ème paliers de R&D, tu vas pouvoir commencer la transition vers cette stratégie. Nous disposons d'ailleurs d'une alliance spécialisé en partie dans le Cargo. Après si tu dois choisir entre Cargo et LC, c'est plus un choix personnel on va dire car le Cargo te coûtera bien plus cher que le LC et niveau rentabilité je doute que tu sois aussi performant que le LC, mais ça peut être une particularité de ta compagnie.


oui c'est ce que j'avais cru comprendre c'est dailleur un probleme du jeu !


Pour ce qui est de la Grece je parlais des lignes non d'acheter un Hub !

mon prochain Hub devrais etre Denver je pense

Moqi

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Message par Yaffa Dim 2 Mar 2014 - 18:01

Bienvenue sur le forum Wink

Le leasing est une très mauvaise stratégie à long terme (et donc 100% leasing très mauvaise stratégie), j'ai pensé comme toi au début, mais ça freine beaucoup le développement et t'es pas assez rentable, ça peut être pas mal sur une courte période mais n'envisage pas ça à long terme, donc je te conseille de la diminuer petit à petit pour arriver à 0 avions en leasing "permanent"
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Message par Moqi Lun 3 Mar 2014 - 0:33

Yaffa a écrit:Bienvenue sur le forum Wink

Le leasing est une très mauvaise stratégie à long terme (et donc 100% leasing très mauvaise stratégie), j'ai pensé comme toi au début, mais ça freine beaucoup le développement et t'es pas assez rentable, ça peut être pas mal sur une courte période mais n'envisage pas ça à long terme, donc je te conseille de la diminuer petit à petit pour arriver à 0 avions en leasing "permanent"
c'etait totalement prevu ne t'inquiete pas ! au bout de 20 semaines environs un avions acheté rapporte plus qu'un avions loué 
mais en debut de partie tres pratiques pour grimper vite ! je pense a vrai dire acheter un deuxieme hub et sur le deuxieme faire que de l'achat ! et petit a petit diminuer la locations sur le premiers.

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Message par Yaffa Lun 3 Mar 2014 - 15:47

Faut pas voir les choses trop grand non plus, c'est mieux d'exploiter le hub que tu as a ta portée, ça ne sert à rien de claquer une fortune dans l'achat d'un autre hub, surtout qu'après les impôts arrivent vite, il ne faut pas l'oublier Wink
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Message par Moqi Lun 3 Mar 2014 - 20:02

Yaffa a écrit:Faut pas voir les choses trop grand non plus, c'est mieux d'exploiter le hub que tu as a ta portée, ça ne sert à rien de claquer une fortune dans l'achat d'un autre hub, surtout qu'après les impôts arrivent vite, il ne faut pas l'oublier Wink

c'est certain ! 
en regle general vers combien de % de subventions vous décidez de prendre un deuxieme HUB ? 

je suis rendu a 62 % de subventions j'ai encore 4 lignes a ouvrir en Grece

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Message par yan8419 Lun 3 Mar 2014 - 20:09

Il faut ouvrir en moyenne entre 600 et 700 M$ de valeur de lignes par hub.
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Message par Elfenba Lun 3 Mar 2014 - 20:15

En fait, généralement, quand les lignes commencent à couter plus de 100M, on préfère en acheter un nouveau.

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Message par Yaffa Lun 3 Mar 2014 - 20:58

Le problème c'est que tes lignes sont très peu exploitées du fait que ce soit du leasing donc répartition 33%/33%/33% des passagers, donc tes lignes ont une rentabilité très faible et c'est donc une perte d'argent que d'ouvrir des lignes qui coutent donc dans ton cas déjà un peu cher (ça commence) si je ne m'abuse et ouvrir un nouveau hub c'est encore plus conséquent
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Message par Moqi Mar 4 Mar 2014 - 0:08

Yaffa a écrit:Le problème c'est que tes lignes sont très peu exploitées du fait que ce soit du leasing donc répartition 33%/33%/33% des passagers, donc tes lignes ont une rentabilité très faible et c'est donc une perte d'argent que d'ouvrir des lignes qui coutent donc dans ton cas déjà un peu cher (ça commence) si je ne m'abuse et ouvrir un nouveau hub c'est encore plus conséquent
en effet 
au debut je ne cherchais qu'a remplir un avions par ligne et monter les prix pour avoir la demande restante proche du zero mais on perd de l'argent comme ça 
je pensais que sa prendrais plus de temps avant que je trouve le besoin de diminuer les prix mais le besoin ce fait deja resentir 
jai fais des calculs et je perd beaucoup d'argent par ligne comme cela ...
oui certe mais avions font plus de $ 
mais la ligne moins ! en effet je vais plutot concentrer mes prochains millions dans l'achat d'avions pour completer les lignes puis une fois les lignes remplis remplacer les locations par des achats Smile

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Message par Lajib Mar 4 Mar 2014 - 0:53

c'est ce que je voulais sire aussi par l'influence d'am1 ou toute tes ligne coutait rien, du coup tu rentabise l'avions alors que dans le cas présent tu travail plus sur la ligne qui peux devenir très chère Wink
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