Tarif de ligne

Salut à tous, j'ai besoin de vos lumières. Jusqu'à maintenant je suivais l'audit pour fixer mes tarifs de ligne mais je me suis dit toute la demande n'est pas  utilisée, puis je augmenter mes tarifs au delà du tarif idéal. Je l'ai fait pour une ligne et résultat + 100 000/jour.

Comment gérez vous vos tarifs ? Est ce que je me trompe et il va y avoir un retour de bâton ?

Merci pour vos réponse

Je ne descends pas les tarifs en dessous de ceux de l'audit, par contre évidemment je les augmente de façon à avoir une demande similaire à mon offre, le temps de pouvoir mettre d'autres avions...
J'y gagne plusieurs millions par jour à mon avis!

Les tarifs de l'audit son calculé pour faire un maximum de bénéfices SI ET SEULEMENT SI toute la demande de la ligne est satisfaite.

Si une partie de la demande n'est pas satisfaite ALORS tu peut augmenter tes tarifs jusqu’à ce que t'a demande soit a 0.

Une chose est sur c'est qu'il ne faut JAMAIS descendre en dessous des tarifs de l'audit. Dans ce cas il vaut mieux enlever un avion de la ligne ou faire faire voler l'avion avec quelques sièges vides.

Très intéressant vos réponses, j'ai des millions à gagner  

Je viens de revoir mes tarifs, j'ai fait quelques erreurs et je perds  7 millions en deux jours( je sais je suis nul), je retente ma chance dans  24 heures  

x) Il faut faire des simulations

Alors maintenant que tu connait la bonne politique de prix, je vais t'expliquer comment la mettre en place


Le but étant d'avoir une demande proche de Zero mais JAMAIS en dessous du prix de l'audit.

Le plus simple, si tu as des AM coins et que tu souhaite en dépenser 5 par lignes, c'est de faire une super simulation.
Dans ce cas, tu lance une super simulation, (qui va te calculer le bon tarif pour avoir une demande égale a zero) puis tu valide les tarifs.

Si tu veut faire ca "a la main" tu ajuste les tarifs au pif puis tu fait une simulation simple. Ca va te donner la demande restante avec les tarifs que tu as rentré.
Tu recommence l'opération jusqu’à ce que tu ai une demande proche de zéro. ALORS tu peut valider tes tarifs

C'est clair là ou pas ?  

Pour ma part -> Tarif audit puis ajustement pour limiter le restant

Ce post m'a donner des idées

Maintenant plus de prise de tête grâce à EXL et sa Toolbox. EXL Pricer vous permet de trouver les tarifs ajustés à votre offre (comme une super simulation mais gratos).

Attention l'outils reste en Beta => faite une simulation simple avant de valider vos tarifs.

http://exl.comuf.com/toolbox/exlpricer.php

Alors ça, j'avais essayé de mettre au point un système du genre au début du jeu, j'ai arrêté les recherches, je n'avais rien de concluant. Tu l'as programmé pour du cargo ?

J'ai pas assez de volume pour le faire mais en gros la règle (jusqu'à un certain point) c'est 1% de prix en plus = 3% de demande en moins. A tester donc

Merci Mrplop pour ces infos.

Chabada tu es trop fort je teste cela ce week end

C'est ce que je pensais mais en analysant plusieurs lignes avec des prix différent de 0$ jusqu'à tomber à une demande nul j'avais une espèce de courbe genre décroissante avec de temps en temps un pique de demande irrégulier suivant les lignes. J'avais réfléchis un algorithme mais sans succès vu la complexité. Il faudrait faire plusieurs études sur 1 ligne CC, MC & LC avec la R&D débloqué au max pour avoir une approche intéressante même lorsqu'un écart est important. J'ai plus mes données là dessus, j'avais fait ça pendant la beta d'AM. Mais ce serait très intéressant de trouver le calcul permettant de directement obtenir le prix final.

Pour déterminer le tarif idéal avec une seule simulation, c'est simple, car les tarifs sont linéaires.
D'abord, ne jamais fixer un prix en dessous de celui de l'audit, on y gagne presque rien en passagers.

Soit P le nombre de pax que vous transportez sur une ligne (pour un catégorie donnée, ex eco). Soit TA le tarif de l'audit, PA le nombre de pax de l'audit.
Vous faite une simulation avec un tarif TT supérieur à TA (environ +50%). Cela vous estimera un nombre PT de passagers.
Le tarif idéal sera alors T = (TA - TT) * (P - PA) / (PA - PT) + TA

Je crée un fichier google drive avec des exemples. merci pour l'info grolandair

Merci je vais faire mes calculs