[Acceptée] Candidature de John-Black pour Worldlink Airlines

Ma compagnie:

Nom de la compagnie : Worldlink Airlines
Lien de la compagnie :
Pseudo sur le jeu et sur le forum : John Black
Âge de la compagnie : 1 mois
HUB : LGW - London - Gatwick Airport / Royaume-Uni
Êtes vous prêt à changer de HUB : Oui
Stratégie flotte: CC&MC ou LC? : Long Courrier
Votre Flotte propre : 6 (A310-300 x 2 / 767-200ER x 1 / 737-900ER x 1 / A330-300 x 2)
Votre flotte en leasing: 0 
Votre prévision du flux de trésorerie : 4 793 861 $
Montant dû a la banque : 228 575 480 $
Avez-vous déjà été dans une alliance: Non
Etes-vous plus classement ou Rôle-Play ? : Role play

Moi:

Âge: 27 ans
Activité professionnelle ou études?: Technicien Support Telecoms
Vous êtes sur Airlines-Manager depuis quand?: Janvier 2014
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM?: Non. Mon adresse mail n'est pas acceptée.
Comment avez-vous trouver notre alliance?: En recherchant des alliances dans le jeu
Quel est votre temps disponible pour se connecter a AM ? Au forum ?: Plus d'une heure par jour
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance?: Plus d'une heure par jour
Est-ce que vous êtes du genre à participer plus ingame ou sur le forum?: Les deux
Avez-vous un compte AM Classic ?: Non


Je souhaite rejoindre l'alliance pour pouvoir bénéficier des nombreux avantages biensur mais surtout pour apprendre et aider les autres. Je suis nouveau sur le jeu mais je voudrai apprendre vite et dévélopper ma compagnie.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire.

Bienvenue sur notre forum!  
Combien as tu débloqué de banques?

Bienvenue !!
Plusieurs questions : tu fais du LC mais tu as pris des A310, ils ne sont pas du tout rentables pour le LC.

Sinon, quelle est ta stratégie R&D ?

Tout d'abord bienvenu sur notre forum
Ensuite, j'ai vu que tu cherches à t'orienter dans le LC, tout comme deux branches de l'EXl, la Londres Alliance et la Brussels Alliance.
Faisant également du LC, je ne penses pas que les A310-300 soient vraiment des avions correctes. Tu ferais mieux de les remplacer rapidement par deux autres plus rentables.
Quelles sont les durées de tes vols?

Bienvenue sur le forum !

Bienvenue sur le forum

Tu as seulement une étoile en 1 mois de jeu. Quelle a été ta stratégie depuis le départ?

Bonjour, 

D'abord je vous remercie pour votre accueil.

Je n'ai pas encore débloqué de banques. Juste l'emprunt sur rendez-vous avec la Minibank.

Pour les A310-300, je compte bien les remplacer dès que j'en aurai les moyens. Pour la durée des vols, j'essaie autant que possible de faire des vols de 24H, mais j'ai aussi des avions qui font 3 vols de 8H par jour. Mes A310-300 eux font chacun un vol de 8H et un vol de 15H15 par jour. Je perd 45 minutes par jour sur le planning.

Quant à la R&D, étant nouveau sur le jeu, je n'ai pas vraiment défini de stratégie.

Tout conseil serait bienvenu .

Merci.

Si tu veux un conseil pour ta stratégie R&D, arrète de développer les services, ta compagnie est trop peu développée pour que les services aient un réel impact.
Donc concentre toi plus à développer principalement le débloquage des banques autant que possible, et aussi à prendre un maximum d'emprunt pour continuer à te développer.

Merci pour ton conseil Elfenba

Oui tu dois débloquer un maximum de banques pour faire un emprunt quasiment hebdomadairement. Chaque semaine un petit emprunt pour acheter un avion supplémentaire  Les emprunts te font forcément progresser car tu gagne beaucoup plus que ce que tu rembourse chaque semaine

Une petite question, idiote peut-être :

Serait-il sage de vendre les 2 A310-300 et la ligne pour un autre appareil sur une nouvelle ligne?

Faut dire aussi que la ligne GAT-VKO n'est pas tout a fait du long courrier.

Vous en pensez quoi?

Je pense que tes avions 310-300 n'ont rien à faire dans du LC et par conséquence doivent être vendus. Un A330-300 est certainement un des meilleurs choix disponible dès le début du jeu pour commencer du LC.
Quelle est la durée de ta ligne?

Oui jz pense qu'il faut les vendre. Après je te conseille un A333 ou un A388 selon tes moyens à moins que tu l'ai pas débloqué.

Non, il ne peut pas avoir débloqué l'A380..

Les 2 A310-300 sont sur les même lignes c-à-d LGW-JFK et LGW-VKO.

Durée des lignes : 

LGW-JFK = 15h15
LGW-VKO = 08h00

Oui, donc dans l'intéret de ta compagnie, tu ferais mieux de revendre tes deux avions ainsi que tes deux lignes pour achter un meilleur avion LC ainsi qu'une meilleure ligne de 24H

Bienvenue sur le forum!!

Pour des lignes de 24h, mieux vaut un avion avec un nombre de place égale ou supérieur à l'A330-300. Moi je te conseillerai de prendre un A330-300

Merci pour tout vos précieux conseils.

Bienvenue à toi

Bienvenu !
Oui je pense qu'une petite restructuration de fera perdre quelques jours de revenue mais sera très rentable pour la suite !

J'ai fait le grand ménage. Ma flotte compte maintenant 4 A330-300 qui desservent 4 lignes LC de 24H chacune. Les prévisions financières sont bonnes pour les jours et semaines à venir. 

Je vous remercie tous pour vos précieux conseils.

Un nouvel appareil s'est joint à ma flotte. Je compte maintenant 5 A330-300 sur 5 lignes LC de 24H chacune.

Si tu fait un appareil par ligne, ce qui au début est logique, met le en full éco, sa te rapportera plus.