[Acceptée] Candidature Thomson

Bonjour à tous, avant toutes choses laissez moi vous dire que ma candidature est un peu spécial dans le sens ou j'hésite entre deux mode de jeu. j'y viendrai à la fin


Nom de la compagnie :  Australiair
Lien de la compagnie :  http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/45674
Pseudo sur le jeu et sur le forum :  jeu: O_Connor forum: Thomson
Âge de la compagnie :  2jours
HUB(s) :  DOH
Stratégie flotte (CC, MC, LC, CG ou mixte) LC et du cours LC, je m'explique ligne à partir de 10h ou CG d'où la spécialité de la compagnie
Stratégie de services (Luxe, Low-cost ou mixte) luxe (eco/biz)
Votre flotte propre : 3 boeing 787
Votre flotte en location : aucune j'aime pas ça! 
Votre Trésorerie Structurelle : 2 132 233$
Banques débloquées (en séparant les Express et sur RDV) : mini bank express
Montant total dû aux banques : 250 000 000$
Remboursement hebdomadaire aux banques : 6 491 250$
Etes-vous ou avez-vous déjà été dans une alliance (si oui laquelle) : oui mais je ne préfère pas en parler je veux en fait tirer un trait sur mon passé de joueur AM et me relancer avec vous si vous m'accepté c'es pourquoi si vous n'y voyez pas d'inconvénient je ne vous donnerai pas le nom de l'alliance. 
Pourquoi avoir choisi EXL? J'ai choisi cette alliance car elle a une diversité très forte ce qui n'est moins présent dans les autres alliances et ainsi on peut partager ses avis sur les différents mode de je, etc.
Etes-vous plutôt classement ou Rôle-Play ? un peu des deux à vrai dire. J'ai joué classement jusqu'à me retrouver dans les 800. Mais j'en ai eu marre de me prendre la tête. Donc je choisi une compagnie qui me plait avec des lignes qui me plaisent et sont tout de même rentables. Mais je fais quand même attention à gérer quelque chose de correct sans me prendre la tête avec des statistique ou autres calculs très compliqué..

Pour venir au cargo ou LC. Je me demandais simplement si il était possible de commencer une compagnie directement cargo. Si ce n'est pas le cas je resterai alors sur le LC mais je ne me vois pas commencer LC en sachant pertinemment que je changerai de stratégie en cours de route.
Vous:

Âge: 15ans
Activité professionnelle ou études? je rentre au lycée l'année prochaine
Depuis quand êtes-vous sur Airlines-Manager ? je suis sur AM2 depuis le fin aout 2013.
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? oui  j'y suis inscrit mais peut actif.
Par quel(s) moyen(s) avez-vous découvert notre alliance Compliance
Quel est votre temps disponible pour vous connecter à AM ? Au forum ? pendant les vacances 1h ou plus et ensuite je check minimum une fois par jour et je passe du temps sur le forum et la compagnie dès que j'ai un peu de temps libre. forum minimum 5/7j
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? tout ce qu'il faudra si vous me laissez quand même dormir et manger
Est-ce que vous êtes plutôt du genre à participer ingame ou sur le forum? je ne comprends pas trop la question dite moi si j'y répond bien. Je serai présent inévitablement ingame pour les Achats Groupés et sur le forum pour apprendre des choses nouvelles et discuter avec les autres joueurs pour passer du bon temps discuter de nos avis sur les stratégies comparer les techniques de chacun apprendre des autres.
Avez-vous un compte AM Classic ? non


Quand à mes passions c'est l'aéronautique j'ai d'ailleurs fait mon premier stage de pilotage il y à peu de temps une très belle expérience je le conseil à tout le monde qui est passionné par l'aéro. Et sinon quand j'ai le temps c'est golf! Oui je sais c'est un grand sport qui demande une force physique énorme :p
Salutation

Bienvenue sur notre forum

Merci, merci et encore merci

bienvenu !

merci!

Bienvenu et bonne chance pour ta candidature !!!

Je te remercie John Black

bienvenue et bonne chance

Bonjour et bienvenue sur le forum,

Petite question que penses tu de la R&D ? Quel est la stratégie que tu comptes mettre en place ?

Sinon j'apprends que je ne suis pas le seul qui va avoir 15 ans et qui rentre en seconde !

Bonne chance pour ta candidature

Pierre-Adrien a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum,

Petite question que penses tu de la R&D ? Quel est la stratégie que tu comptes mettre en place ?

Sinon j'apprends que je ne suis pas le seul qui va avoir 15 ans et qui rentre en seconde !

Bonne chance pour ta candidature

Ma R&D c'est simple non développé excepté les repas appétissant à bord.
Merci j'attends la suite avec impatience!

PS: j'espère que tu t'es bien débrouillé pour le brevet c'était plutot simple

Petite avancée Lajib m'a convaincu de faire du CC je tente l'aventure il a répondu à de nombreuses questions mais j'en ai d'autres

Votre catalogue CC est il bien développé?
 la fréquence d'achat groupé s'élève à combien semaine?

.

On a 2/3 AG par semaine et au moins un CC avec aussi des constructeurs tel que bombardier ou Embraer. Pour la R&D tu devrais débloquer les banques. Pour le brevet je l'ai eu mention TB

on a peu près un embraer et un bombardier par semaine

Mais c'est perfect ce catalogue! Il n'est pas utile de débloquer les banques puisque je compte faire un reset se serait inutile. Mais pour me trouver un hub CC j'aurai besoin de votre aide n'y connaissant strictement rien!
Félicitation TB pour moi aussi

On m'a dit de privilégié l'Asie,Afrique et éventuellement l'Amérique du sud. Lajib m'a aussi parlé des joueurs qui sont implantés aux caraïbes et les îles à l'ouest de l'Afrique. J'aimerai bien avoir des retours de ces joueurs.  Je ne compte pas m'implanter en Afrique pour le moment donc ce sera Asie et les îles si vos retours me plaisent, j'aimerai donc que vous me guidiez à travers les aéroports d'Asie car il y en a pour toutes les compagnies et tout les prix.


J'actualise ma candidature suite à des discussions avec plusieurs joueurs du groupement, voici un résumé de ma situation:
Je suis actuellement une compagnie business/eco basé à DOH je desserts NRT/CDG/DME/LHR avec 3 b787 chacun equipé de différentes manière pour rentabilisé correctement. Suite à des discussions je suis tenté par un jeu court courrier economie en Asie probablement. Excusez ce changement.
Cordialement,
Thomson

Ont m'as dit que la prise de tête n'est pas très présente est ce vrai? Car dans mon ex-alliance c'était un peu le cas et ça m'a énervé.

Très peu d'accrochages ici (fait un trait de plus sur son mur)

Pour les joueurs je te conseille Lajib, MrPlop, chabada et leonidas qui sont d'excellents joueurs. dans les anciens CC et nouveaux cargos on a funki et yan8419.

Merci cela signifie que je suis en cours d'étude mais pas encore accepté si j'ai bien compris? Je parlerai avec ces joueurs pour organiser ma nouvelle compagnie, merci encore!!

MAJ: j'ai discuté avec leonidas et lajib qui m'ont aidé à trouver un HUB qui sera BHV au Pakistan et un nom de compagnie  . J'ai fais une étude du hub avec la feuille que m'a passé lajib et j'ai fait tout les audits pour avoir toutes les lignes possible dans le rayon d'un emb120 et donc aussi d'un Q400 qui ont une catégorie de 6 à 10. Je vais maintenant chercher les combinaisons de lignes pour faire des planning soit de /24h soit de /168h selon les combinaisons possibles.

A bientot pour la suite

ps: mes audits: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1XmYflc3TEzJkXqvZmkT13r-OVJqTM7df9mnHzDU5QoM/edit?usp=sharing

Salut à toi et bienvenue dans notre forum,

Donc si je comprend bien tu souhaites d'abord faire du CC puis te spécialiser en LC ou Cargo ? Si c'est le cas tu as de la chance Yan et moi avons fait ça  ou plutôt MC puis Cargo, faire du CC c'est un peu plus difficile pour avoir une bonne rentabilité comparé à une compagnie MC ou LC mais c'est tout à fait réalisable et intéressant. Nous pourrons en discuter plus longtemps sur le chat (bon je suis rarement dessus mais avec un peu de chance  ).

PS : Oui ta candidature a été transmise et nous sommes en train de contacter nos membres, une réponse te sera donnée prochainement. Merci pour le partage de tes audits

bienvenue (en retard je sais^^)

bien pour ton doc

à ta place je prendrai uniquement les lignes de plus de 2700/2800 pax eco et plus de 1000 km

une fois que tu as des lignes, tu fais des plannings sur 168H

si il reste de la demande, c'est pas grave, car avec les recherches dans quelques mois, tu auras 4500/5000 pax éco par ligne donc tu pourras refaire des plannings et re-acheter des avions

funki a écrit:Salut à toi et bienvenue dans notre forum,

Donc si je comprend bien tu souhaites d'abord faire du CC puis te spécialiser en LC ou Cargo ? Si c'est le cas tu as de la chance Yan et moi avons fait ça  ou plutôt MC puis Cargo, faire du CC c'est un peu plus difficile pour avoir une bonne rentabilité comparé à une compagnie MC ou LC mais c'est tout à fait réalisable et intéressant. Nous pourrons en discuter plus longtemps sur le chat (bon je suis rarement dessus mais avec un peu de chance  ).

PS : Oui ta candidature a été transmise et nous sommes en train de contacter nos membres, une réponse te sera donnée prochainement. Merci pour le partage de tes audits

Non c'est en fait au début de ma candidature sans avoir parlé à aucun membre que je voulais faire une stratégie différente du MC(que j'ai faite pendant 1an) et donc je m'étais dit pourquoi pas LC ou CG mais suite à des discussions avec Lajib et Leonidas ils m'ont convaincu de me mettre au CC donc je me concentre sur une stratégie CC et je n'envisage pas de devenir une compagnie CG. Je m'excuse il est vrai que mon changement n'est peut etre pas bien expliqué.

J'attends la réponse avec impatience

Quand à toi léonidas, 
J'ai pour le moment rentrés les audits de toutes les lignes à porté de Emb120 et se situant entre 6 et 10 de catégorie je n'ai pour l'instant pas fait le tri, je vais le faire juste après ce message.

J'oubliais les lignes peuvent elles apparaître plusieurs fois sur la semaine?
Car je n'ai que 15 lignes qui se trouvent à plus de 2700pax de demande sans avoir enlever la contrainte de la distance sinon c'est 11 pour lignes de plus de 2700pax et au dessus de 1000km.

sur un hub tu auras environ 20 ligne avant de changer de hub
si tu en prends 11, il t'en reste 9 pour des ERJ par exemple

Leonidas a écrit:sur un hub tu auras environ 20 ligne avant de changer de hub
si tu en prends 11, il t'en reste 9 pour des ERJ par exemple

 Sinon j'ai trouvé une combine pour atteindre 168h sur 20lignes va voir tout en bas de mon doc il y a les lignes d'inscrite.