Quel hub choisir

Bonjour ,à tous, je suis à la recherche d'un hub ayant une très forte demande en éco , je souhaite en effet vendre mon hub de Los Angeles plus tournés pour la classe affaire et 1ère classe , alors que moi , je souhaite exploité le low-cost LC .

Je pensais à Istanbul , Alger ou encore Pékin ...
N'hésitez pas à me siter d'autre hub qui ont une excellente demande en éco , et à me dire si les hubs auxquels je pense sont bien

Tu fais du LC ou du CC?

Pour PEK, c'est une bonne destination mais un mauvais hub (trop cher, tu peux avoir la même demande avec un hub moins cher mais qui a 5 bustes éco à la place des 3 de PEK)

Regarde tous mes hubs sauf AMS et NRT, t'auras une bonne liste pour commencer.

Leonidas a écrit:Tu fais du LC ou du CC?

Pour PEK, c'est une bonne destination mais un mauvais hub (trop cher, tu peux avoir la même demande avec un hub moins cher mais qui a 5 bustes éco à la place des 3 de PEK)

Je fais du LC , avant , j'avais des lignes CC sur TLS mais , vous m'avez conseiller de les vendres , c'est ce que j'ai fait , je ne possède maintenant presque plus de ligne CC

Les meilleurs hubs en LC eco sont en Afrique de l'ouest. Regarde les miens, je les ai tous pris

Petit conseil: commence par acheter les moins chers car les subventions diminuent plus vite que  pour les plus chers.

Merci pour les infos

BKK Thaïland a bp de demande LC, je pense qu'on est qq uns à l'avoir.

Concernant LAS, je vais regarder tes destinations, je l'ai aussi. J'ai gardé BKK car 1er HUB gratuit, mais j'oriente ma stratégie luxe (Vienne, Los Angeles et Dubaï)

Ou si tu veux bien me faire une petite liste de tes destinations depuis LAS...

Oui bien sur Thibaud : voici ci-joint , les lignes , la durée du parcours et les avions qui assure ces lignes .
-LAX / LJU - Ljubljana - Jože Pucnik Airport (slovénie) _ ligne 24 h / A350
-LAX / ZRH - Zürich - Kloten Flughafen _ ligne 24h / A330-200
-LAX / SYD - Sydney (NSW) - Kingsford Smith International Airport _ ligne 29h30 / A340-600
- LAX / VNO - Vilnius - Vilnius International Airport (lituanie) _ ligne24h / A330-300
- LAX / BSB - Brasília (DF) - Presidente Juscelino Kubitschek Aeroporto Internacional _ ligne 24h / 767-300 ER
-LAX / BOS - Boston (MA) - General E. Lawrence Logan International Airport _ ligne 12 h / A310 - 300
- LAX / HKG - Hong - Kong _ ligne 27h45 / 747-81
-TLS / LAX - Los Angeles (CA) - Los Angeles International Airport _ ligne 23h30 / A340 - 600
-SJW (chine) / LAX - Los Angeles (CA) - Los Angeles International Airport _ ligne 25 h / A380 + 747-400
-LAX / SZX - Shenzhen - Baoan International Airport (chine) _ ligne 28 h / A380
-LAX / CMN - Casablanca - Mohammed V International Airport _ ligne 24h / A340-600
-LAX / LAS - Las Vegas (NV) - McCarran International Airport (Ma seule ligne CC sur LAX) _ ligne 3h / CRJ1000
-LAX / DEL - Delhi - Indira Gandhi International Airport _ ligne 30h45 / A380
-LAX / OUD - Oujda - Angads Airport (maroc) _ ligne 24h / A350
- LAX / HNL - Honolulu (HI) - Honolulu International Airport _ ligne 12 h / 3 A321
- LAX / SSA - Salvador (BA) - Deputado Luís Eduardo Magalhães Aeroporto Internacional (brésil) _ ligne 24 h / A350
-LAX / REC - Recife (PE) - Guararapes Gilberto Freyre Aeroporto Internacional (brésil) _ ligne 24h / A350

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Merci Corentin, mais quel goujat je suis, je ne te donne pas mes lignes de BKK... voilà qui est corrigé. Il faut prendre en compte que mes lignes sont orientées luxe, et que la demande n'est pas la même en mode éco.

BKK/MAN (Manchester/Angleterre) ligne de 23h30 avec 2 A380 et 1 A350-900
BKK/HLA (Johanesbourg/ Afr du sud) ligne de 23h15 avec 2 A380
BKK/NSI (Yaouné/Cameroun) ligne de 24h00 avec 2 A380 1A350-900
BKK/MI (Palma de Majorque/Espagne) ligne de 23h45 avec 2 A380 et 1 A350-900
BKK/CDG (Paris/France) ligne de 23h avec 2 747-400 et 1 A380
BKK/JNB (Johanesbourg/Afr du sud) ligne de 22h avec 1 A380 2 747-400 1 A350-900
BKK/CZL (Constantine/Algérie) ligne de 23h avec 2 A380
BKK/BCN (Barcelone/Espagne) ligne de 23h45 avec 2 A380 et 1 350-900
BKK/KAN (Kano/Nigéria) ligne de 24h avec 3 A380
BKK/AKL (Auckland/Nouvelle Zeland) ligne de 23h15 avec 2 A380 et 1 A350
BKK/BOD (Bordeaux/France) ligne de 23h45 avec 1A380 et 1 747-8i
BKK/LHR (Londres/Angleterre) ligne de 23h15 avec 3 747-400 1 A350-900
BKK/ORY (Paris/France) ligne de 23h avec 2A380 et 1A350-900
BKK/STN (Londres/Angleterre) ligne de 23h15 avec 2A380 et 1 A350-900
BKK/LGW (Londres/Angleterre) ligne de 23h15 avec 2 A380

Avec ces lignes, je fais un CA de 225 938 337$

Ah oui quand même , c'est un peu élevé ^^

Est-ce que quelqu'un possède Istanbul parmis ses hubs ? Si oui , j'aimerais savoir si sur le long courrier les demandes sont bonnes ?

Bonjour Corentin,
A priori tu serais le premier sur IST : http://exl.comuf.com/toolbox/hub_lignes.php?IATA=IST&lc=1

La demande en LC en particulier en tri-classe sera très bonne (4/3/2 et destination vers les US)

Merci chab , moi , je suis plutôt , uni classe , je ne fais que du LC éco

IST, je l'ai sur tous mes hubs en destination en CC/MC (pour mes hubs assez proche) avec une très bonne demande à chaque fois