Candidature Trans-Fr

Votre compagnie:

Nom de la compagnie : Trans-Fr
Lien de la compagnie : http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/38995
Pseudo sur le jeu et sur le forum : Coder
Âge de la compagnie : 1 mois
HUB : Paris Charles de Gaulle CDG
Êtes vous prêt à changer de HUB : Oui, tout à fait
Stratégie flotte: CC&MC ou LC? CC/MC, c'est à dire, s'implanter efficacement, dans le paysage des grandes places européennes, avant de m'ouvrir aux destinations exotiques..
Votre Flotte propre : A-330-300, A-320-200(x2), 737-700, SSJ-100-95, Q-400
Votre flotte en leasing: 717-200
Votre prévision du flux de trésorerie : à peu près 3.000.000 par jour, à peu près 15.000.000 par semaine, 60.000.000 par mois..
Montant dû a la banque : 143.000.00
Avez-vous déjà été dans une alliance: Non, fin oui, mais sur un autre compte et ce, il y a à peu près 1 an

Vous:

Âge: 15
Activité professionnelle ou études? Lycéen, en Premiere ES
Vous êtes sur Airlines-Manager depuis quand? Sur ce compte, 1 mois, mais auparavant, j'avais un compte assez bien classé..
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? Non, pas encore
Comment avez-vous trouver notre alliance? Sérieuse, collective, dynamique, entreprenante.
Quel est votre temps disponible pour se connecter a AM ? Au forum ? Je suis disponible sur AM, durant 3 à 4 heures par jour, de même pour le forum..
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? Tout le temps nécessaire à ce que je devrais faire
Est-ce que vous êtes du genre à participer plus ingame ou sur le forum? Forum, quoi que j'aime également, avoir un rôle ingame
Avez-vous un compte AM Classic ? Oui, fin j'avais, on me l'a piraté..


Enfin étoffez votre candidature par quelques mots sur vous, vos passions...

J'ai oublié la dernière partie.. Donc voilà je m'appelle Clément, j'habite à Bordeaux, j'ai 15 ans( 14 ans et demi, mais bon je suis assez mature), je vais rentré en première Es, j'ai une année d'avance, j'aimerai travailler dans la finance comme trader particulièrement.. Sinon, je joue au foot, au tennis au niveau régional et national, et puis voilà

ca fait même pas un an que AM2 a été ouvert ...

Mais bienvenue !

J'étais sur Classic avant..

Bienvenue sur le forum.
Ta stratégie ne colle pas trop à la stratégie de la paris alliance

Bienvenue. Ta candidature à ete transmise en interne et va etre etudié.

Sinon, tu n'a pas répondu à la question demandant si tu postule en même temps dans d'autres alliances.
La question sur comment à tu trouvé l'alliance demande par le forum, le classement IG.

Salut, bienvenue sur le fofo.

Petite question:

-comme l'on dit les autres, les stratégie ne correspond pas trop à ce que fait la PA (paris alliance). Donc est-ce que tu vas te spécialiser vraiment ou vas-tu continuer à évoluer dans le domaine CC MC et LC ?
Au pire un reset suffira, pour un mois je pense que c'est pas très grave =)

-Pourquoi avoir louer un 717-200 (attente économique ou simplement pour le fun)

ensuite, AM2 est RADICALEMENT différent de AMC. On peut voir sur ton profil (du moins je suppose) que tu es tomber dans le piège. En effet, tu as 7 avions pour 5 ligne, soit presque 1 avion/ligne. Dans AM2 ça serait plutôt un autre technique que l'on pourra t'apprendre si tu intègre le groupement.

Es-tu bien au courant du fonctionnement de l'alliance? On est 5 alliance réuni dans le groupement de l'Europagroup Excellence. Et chacun à sa spécialité (c'est pour ça qu'on demande quelle est ta stratégie). tu verras, c'est un gros avantage, on est plus de 30 a pouvoir t'aider !

Dernière petite remarque. Tu intègrera surement si tu es accepté, une alliance "école/préparatoire". En effet, tu integrera l'alliance EW (europawing) pendant environ 2 à 4 mois pour tester tes motivations et voir comment tu gère ta compagnie. Cependant, tu pourras quand même participer aux achats groupé ! Es-tu prêt à rentrer dans cette alliance, avant la PA ?

Salut ^^ Bienvenue sur le fofo

Je pense, en restant sur mon hub si on me demande pas de le quitter, de rallier toutes les capitales (UE) avant de viser l'Asie, et les Emirats, et les USA.. Pour la raison économique, car il me permet de pouvoir faire 4 de mes 5 lignes.. Apprenez-moi, je ne suis qu'un jeune padawan.. Oui j'ai un peu chercher sur ce forum afin de m'informer, et grâce à cette expérience, j'espère m'aguerrir.. Oui oui, tout à fait !

Ne tkt pas, nous t'aiderons à t'évoluer

Si tu veux faire du MC/LC on peut te proposer la London Alliance qui s'occupe plus de ça et qui a un accès légèrement plus rapide.

J'ai tranfére ton sujet et j'ai supprimé l'autre.

Tu as des lignes de combien de temps aller retour?

Salut et bienvenue dans notre groupement nos responsables du recrutement vont étudier ta candidature une réponse de sera faite rapidement.

Salut et bienvenue!

Peux tu m'éclaircir sur ton flux de trésorerie, je ne sais pas quels chiffres tu nous a donné... Ton Ca, tes bénefs, autre chose?
Peux tu aussi nous donner ta TS?

Alors mon flux de trésorerie prévue pour demain(en CA) est de 5.238.000, mon bénef de 3.759.021, et tous les lundi je rembourse mon emprunt 3.689.000.. Ma TS est de 1.508.052

Salut a toi Bienvenue sur le forum

Il y a un truc qui ne colle pas dans tes chiffres.
Par rapport à ce que tu nous annonces, ta TS devrait être 2 fois plus importante.

As-tu d'autres prêts ou location en cours?

Oui j'ai mon 717 en loc ( 1689000), mais après c'est tout ..

Oui je l'avais déjà pris en compte pour calculer ta TS.
 
Regarde dans ta comptabilité, sur la ligne de la trésorerie structurelle, à côté du chiffre il y a une petite flèche bleue. Clique dessus et tu verras ta TS sur les 7 derniers jours.
Est-ce que ta TS est stable ou est-ce qu'il y a de gros écarts?

Je suis pénible, hein! Mais j'aime bien comprendre ce qui ne va pas

Voilà, tu n'es pas pénible, juste pointilleux

28/07/2013 : 1 506 080 $
27/07/2013 : 1 930 068 $
26/07/2013 : 1 412 080 $
25/07/2013 : 1 917 583 $
24/07/2013 : 1 819 842 $
23/07/2013 : 1 852 114 $
22/07/2013 : 1 386 974 $

Ouais, c'est ce que je pensais, tu as un petit problème avec tes vols. ce qui explique que ta TS oscille à ce point.
Rien de grave, on t'aidera à corriger ça.

Par exemple, je pense que ton A330 n'est pas sur une ligne qui fait 24h. Pour un LC, l'idéal c'est qu'il réalise un vol A/R en 24h pour le rentabiliser au max.

Sinon je vois que tu es peu endetté, alors que normalement tu dois avoir accès à plus d'emprunts, est-ce un choix de jeu?

Oui oui, car pour le moment, je préfère, comment dire, apprendre toutes les ficelles d'AM2, avant de pouvoir pleinement l'exploiter..

Ok, ça me va.

je te laisse tranquille pour ce soir  
 On va étudier ta candidature en interne.

Rolala... BigBoz, laisse le un peu respirer  

Sinon, je te conseil de prendre du temps pour visionner les vidéo tutoriel d'AM. Je trouve qu'elles sont très bien détailler et elles m'ont permis de comprendre beaucoup de chose

Oui elles ne sont pas la pour rien ;)Ety nous, on te donnera tout les truc en plus ^^