Demande d'adhésion à l'alliance

Bonjour, Je m'appelle Thibaud; j'ai 29 ans.
Avant tout je ne sais pas si mon message sera bien posé au bon endroit; si pas, peut être qu'un modérateur saura le faire pour moi... 

Donc, en réponse aux questions d'adhésion:

Nom de ma compagnie: AirSky_001
Lien de la compagnie: "ça se trouve où?"
Age de la compagnie: 3 jours
HUB: JFK New York
Prêt à changer de HUB: Je sais pas, vu le prix du HUB, j'ai pas encore les moyens
Stratégie Flotte: A ce niveau du jeu, je teste encore, j'ai 3 "MC" et 2"LC"; je verrai avec vos conseilles, ce qui est mieux
Votre flotte: 5 avions, 3 achetés, 2 locations
CA moyen: 9 500 000 aujourd'hui
Combien êtes vous prêt à investir à votre entrée: le minimum requis, je sais pas
Montant du à sa banque: 83 710 000
Etes vous déja dans une alliance: Non
Etes vous un switcheur: non
Objectif sur AM: Profit et Influence sur le marché mondial

Vous:
Age: 29 ans
Activité professionnelle ou études: Reprise d'étude via Fongecif pour suivre formation infirmier
Sur AM depuis 3 jours
Inscrit sur le forum AM: non
Comment avez vous trouver notre alliance: Dans le classement, le nom m'a plu, la politique également
Tps consacré à AM: 3/4d'h chaque jour
Tps consacré à l'alliance: 3/4d'h par jour
Tendance à plus jouer Ingame, mais je me tiens au courant sur le forum, et quand je serai en mesure de pouvoir répondre et participer je le ferai

Étoffer ma candidature par qq mot:

J'aime les jeux de stratégie. Je navigue souvent en solo, mais j'aime me rendre utile aux autres sans attente de retour. Participer financièrement à l'alliance n'est souvent pas un pb, dans mes limites.
Comme je l'indique plus haut, je suis en reprise d'études. Ce qui indique que j'aime évoluer, dans ma carrière, mes fonctions, en commençant par le bas pour qu'une fois plus haut, je sache de quoi je parle, et savoir où en sont les autres. Pour l'alliance, cela pourrait se traduire plus tard par la prise sous le coude d'un petit nouveau qui vient découvrir le forum, désireux d'évoluer, comme moi aujourd'hui. Que dire d'autres ? Merci pour votre accueil, pour les quelques minutes prises à lire mon confessionnal, en espérant vous rejoindre et être bénéfique à l'Alliance le plus vite possible.

A oui, j'aimerai par le biais de ce forum, que l'on puisse m'aider à mieux gérer ma flotte, et les différents faciès du jeu.

Bienvenue sur le fofo

J'ai une petite question d'abord, tu postules pour AM classic ou AM2 ?

Bienvenue sur le forum 

Merci, 

AM2, enfin, c'est celui là que j'ai trouvé donc je me suis inscrit dessus

Ha, bon, je vais alors transférer ta candidature  T'aimerais postuler pour la LA ou alors la BA ?

Bienvenue sur notre forum!

Ah, le Fongecif, je connais bien, ma fille tente de se faire financer par eux aussi...
Bon courage!

Pour revenir au jeu, peux tu nous dire quels sont tes 5 avions?
Je voudrais bien aussi connaitre les chiffre ( CA et bénefs) de ton meilleur avion en nous précisant lequel.

Tes chiffres sont intéressants, ta stratégie d'achat et location d'appareil me plait bien, jusque là c'est du positif!

Reste à définir ta stratégie globale. MC/LC ou LC. C'est surtout à toi de voir, toutes les stratégies sont envisageables. Si tu veux faire du cash rapidement, le LC est idéal pour débuter. Mais tu auras peu d'avions à gérer.
Avec le MC tu auras plus d'avions à gérer.

Avec ton hub, tu peux faire les 2 stratégies. C'est à toi de voir.

Chez nous, il y a 5 alliances: la Paris Alliance (PA) spécialisée dans le CC, la London Alliance (LA) spécialisée dans le MC/LC, la BA spécialisée dans le LC, la Cargo TEX pour le cargo et l'Europawing qui est notre alliance école.

Bienvenue,
peut tu nous donner le détail de tes avions? ta trésorerie structurelle?

Bienvenue sur le fofo !!

Bon, tout d'abord, tu as répondu au questionnaire pour AMC et non AM2, mais ça, c'est pas grave. Ensuite, comme Bigboz j'aimerais bien avoir le détails de ta flotte surtout.

De plus, ta stratégie va être très importante et déterminante. On ne peut pas trop faire de MC et LC en même temps (enfin je pense, c'est pas tip top pour les AG surtout). Donc à choisir, CC/MC ou LC. Puis pour débuter c'est mieux que de partir dans tous les sens. Mais cela reste mon avis.

Ensuite, pour la question: êtes-vous prêt à changer de hub, tu réponds que tu n'as pas les moyens .Mais t'es sérieux O_O t'es trop nul !
MAIS NON JE RIGOLE !!! quand on pose cette question c'est surtout pour demander si tu es prêt à faire un "reset" (option du jeu qui permet de repartir presque à 0 [ on garde ta compagnie mais elle est toute nue]). Comme tu as 3jours, ça ne devrait pas poser de problème. Mais en gardant ton hub, car JFK est un TRES bon hub et comme dit plus haut, tu pourras tenter le MC si tu fais du LC et vice-versa.

Pour finir. Avant d'intégrer une alliance "mère", tu passeras surement dans l'EW. La on va t'apprendre ... tout. Les ficelles du jeu que tu ne connais pas ou pas encore vu (mieux vaut prévenir que guérir ). Seul truc qu'il nous faudrait savoir, c'est ou tu veux aller plus tard. J'ai vu que aimais progresser, génial car nous aussi !
Donc :
-BA: technique LC
-PA: CC/MC (la meilleur alliance au passage (vous m'en voulez pas les autres, je m'auto plébiscite :p))
-LA: LC et MC (pas trop CC)
-CT: Cargo (donc pas pour le moment, vraiment je te conseil pas le cargo ! enfin en débutant)

Donc à toi de choisir =)

sinon, bonne candidature, si tu es aussi motibvé que tu le dis, ca posera pas de problème =). Donne nous juste un peu plus de détails =)

Merci Franky, suite à une fausse manip, j'ai fermé la page ou j'avais presque tout mis... je rédige de nouveau et poste d'ici 5min

Donc mes avions achetés:
1/Sukhoi SSJ-100-95, que j'utilise sur une ligne NY JFK - Bahamas, configuré 100% 1ère classe; il effectue aussi 2 lignes vers Miami et Los Angeles
2/ un 2ème Sukhoi SSJ 100 95 qui fait 2 allés retour quotidien NY JFK - Los Angeles, ça lui laisse 1/2 de vide chaque jour
3/ un Airbus A310 300 naviguant 6j/7 vers Paris Orly


avions en loc:
4/ Airbus A340 600 utlisé principalement pour ma ligne vers Bruxelles. C'est mon plus gros résultat
5/ Airbus A319-100 reliant NY JFK a Miami +1 Los Angeles (car sinon sièges vides si je laisse Miami)


Ma trésorerie structurelle est à 408 085$ (c'est bien ? pas bien ?)
mes frais de loc hebdo sont de 10 040 200$
remboursement hebdo 2 790 334$ pour une somme de 83 710 000$ a rembourser


Que dire d'autres, a oui, j'aimerai bien me spécialiser LC, et relier les grandes places financières (Zurich, Paris, Bruxelles, Londres, Singapour, Tokyo, Hong Kong et Genève) mais pas tout tout de suite, ne pas s'affoler.


Pas de soucis pour passer par l'école, c'est normal en débutant ;-) 

Donc j'ai trouvé les résultats: Mon A340 600 pour Bruxelles donne 2 464 579$
A310 300 pour Paris 1 445 571$
puis 740 K$ 663K$ et 224K$ pour l'A319; SSJ "Los Angeles" et SSJ "Bahamas"


et non, ça ne me dérangerait pas de faire un reset si "il faut"

Bon, pour te dire franchement, c'est vraiment pas top :S Mais c'est normal tu débute !!

A l'EW on va t'apprendre tout ça tkt . Mais déjà, tous tes avions doivent voler 7/7j et 24h/24. Aucun trou n'est possible ( à la limite 15/j ou 30min/ [ex CDG-LAX la meilleurs ligne du jeu]). Puis, il faut modifier les prix (on te dira aussi comment et poruquoi). Il faut que TU controle, il ne faut pas "subir" ce qu'on te donne.
Par contre, point positif, le 100% éco. C'est ce qui rapporte le plus, mais on peut le completer avec des avion aff/1er. Ca fait du revenu en plus + cargo (mais ca, c'est pour plus tard).

Enfin plein de petit truc que tu va apprendre en rentrant à l'EW, si tu reste chez nous =)

Sinon, pour rejoindre Zurich, singa, paris, londres etc ... Faits le dès le début! Tu veux du Lc, bah alors fais du LC et candidate pour la BA (un reset sera quand même conseillé). Après, tu ouvre tes lignes vers les plus grande villes (mais JFK, pour du Lc en europe :s c'est plutôt MC/LC car parsi JFK ne fait pas 24h). Ah oui, la règle pour le LC, c'est au début tu fais des ligne de 24h (pile) et de 36h (pile aussi) .Avec des rotation donc de 6 à 7 fois par semaine.
Pour finir, la A346 :S, ya mieux ^^

Salut bienvenue sur le forum. Pas d'autres questions pour moi

Tu as combien de lignes? Normalement, vu tes avions tu pourrais en avoir que deux ou 3 ( grand max)

Faut vraiment que tu cherche des multiple de 24 ( 4, 6 ,8 ,12 )pour faire des plannings à 100%. N'essaie pas forcement d'aller vers des grandes villes mais vers des lignes de 24 h

J'ai 5 lignes, mais je vais donc virer Miami et Bahamas dès que les 2 avions seront rentré au HUB. Que dois je faire ensuite ? vendre les avions? ou peut être je peux les donner à l'un d'entre vous ? Quid de la ligne NY - Los angeles ? je la vire aussi ? Pour le prix des billets j'ai fait des audits pour réajuster les prix

et 1ère question de ma part: Je me rends compte que faire un planning sur 24 ou 36H pour du LC ben c'est chaud. Comment on fait pour savoir que de "là à là" il y aura 24/36H avec tel avion ?

Tu peux allez sur la page d’accueil et cliquez sur ton nom de PDG (qui ce trouve en haut à gauche) et me copier-coller le lien stp  Merci

Aie, le mieux c'est un reset à mon avis ^^

Et du coup changement de hub conseillé si tu veux faire du LC parce que les lignes de 24h avec JFK c'est pas le top.

Si j'étais toi, je partirai sur un hub en Asie. La demande est plus forte, donc tu trouveras facilement des lignes à forte demande. Et tu pourras mettre 2 ou 3 avions full eco sur une même ligne, ça vaut le coup!
Au départ de l'Asie tu as des lignes de 24h vers l'Europe, les USA et l'Afrique.

Je te conseillerai Bangkok avec une ligne vers Johanesbourg en Afrique du sud (3000 pax en eco!) ou sinon vers Londres pour l'Europe (2300 pax en eco).
Tu achètes 2 A330-300 et tu loues les 2 mêmes pour avoir 4 avions.
Tu mets un avion + 1 loc sur chaque ligne, tu règle tes tarifs pour avoir une demande à 0.
en faisant cela, tu auras un CA d'environ 10M$ et une TS de 4,5M$
C'est un sacré bon départ, lol!

Etant spécialiste du LC, je vais contredire Franky ( qui n'y connais visiblement rien ) puisque l'A330-300 est le meilleur de cette catégorie! L'A340-600 est plus cher/PAX et consomme plus...
Et pour les lignes LC, il faut du 24h au début, c'est le plus simple pour la programmation des vols.
Après tu peux passer à du 28h ou du 33,5h, quand aux lignes de 36h...Pouah!

Ok, je reset et je fais tous ça

la stratégie de bigboz me semble parfaite

euh en quoi tu me contredis, j'ai dis que l'A346 était pas top ...

Ensuite c'est pas 36 mais 28h que je voulais dire oui.enfin celle qui font du 6 rotations par semaine.

Bonjour à tous, après un 1er reset et quelques heures d'existence du nouveau HUB, voilà ce que ça donne. Je n'ai pas pu louer de 2ème avion pour amener ma flotte à 4 appareil, n'ayant pas suffisamment gonflé l'emprunt. J'ai donc pour le moment 2 lignes pour Londres qui sont à 100% de remplissage horaire, et 1 ligne pour Johanesbourg, mais elle ne tourne qu'à 94%, aïe! Ma trésorerie structurelle est à -2 299 000 mais nous ne sommes pas encore à 24H d'existence donc ça risque d'évoluer très vite.

J'avais une question: je veux bien être transféré sur l'EW (l'école c'est bien ça) mais où je dois aller pour faire ça ? Sur quel site ? parce que là je sais pas où s'est.

 Je louerai une 2nde ligne pour Johanesbourg dès que possible, si je ne trouve pas d'autre ligne avec multiple de 2, 4, 6, 8, 12 avant

Vous êtes sans doute plusieurs à déjà l'avoir fait, mais débarquant, je ne sais pas encore tout.

J'ai réalisé un petit tableau, avec lequel on peut savoir, à partir de la durée du vol, combien on peut en planifier sur 24H, 28H, et 1 semaine (168H) (sur 1 même ligne)

Le lien est valable 30j à partir d'aujourd'hui (2 aout), il n'y a pas de mot de passe, téléchargement en lien direct:
http://dl.free.fr/fyKHm2lnp

En espérant que ça vous serve

Pour l'instant tu ne fais rien, on discute de ta candidature en interne. Mais rassure toi, c'est bien parti. Attend notre feu vert pour postuler, on te donnera toutes les infos à ce moment là.

En attendant que le site te donne les bons chiffres ( demain), tu peux calculer ton CA et ton bénef en regardant les résultats de tes avions. ( tu peux aussi regarder ces chiffres dans la page comptabilité, mais je ne suis pas sûr qu'ils soient justes comme tu as fais un reset ^^)

Ensuite tu multiplie tes Bénef x 7 puis tu soustrais le montant du remboursement de ton prêt sur une semaine et tu soustrais aussi le prix de la loc sur une semaine. Tu obtiens un résultat que tu divises par 7 et tu obtiens ta TS

Et maintenant communique nous ton CA, tes Bénefs et ta TS stp.

C'est super ton lien!

J'arrive pas à accéder à ton liens :S, je comprends rien au truc de Free.

Sinon, tkt pas, pour l'europawing, tu n'aura qu'à la chercher dans la liste des alliance. tu tape le nom et elle y est =)