[Acceptée] Candidature Yaffa

Nom de la compagnie : IZair
Lien de la compagnie : http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/12661
Pseudo sur le jeu et sur le forum : Yaffa
Âge de la compagnie : Mon inscription officielle date du 08/12/12 mais j'ai vraiment commencé à jouer début juillet 2013.
HUB : Recife (REC) - Brésil
Êtes vous prêt à changer de HUB : Non
Stratégie flotte: CC&MC ou LC? LC et je développe également en parallèle du MC avec des Embraer ERJ190 qui relient le Brésil aux principales capitales d'Amérique du Sud.
Votre Flotte propre :
1x Bombardier Q400
4x Embraer ERJ-190
4x Boeing 787-8 Dreamliner
4x Airbus A330-300
Votre flotte en leasing (location) : Aucune
Votre prévision du flux de trésorerie: 24 166 157 $ de CA quotidien avec 16 402 947 $ de bénéfice
Montant dû a la banque: 778 105 492 $
Avez-vous déjà été dans une alliance: Oui, la Rainbow Star Team, alliance classée entre le 20ème et la 30ème place.
Etes-vous plus classement ou Rôle-Play ? Un peu des deux

Vous:

Âge: 16
Activité professionnelle ou études? Etudes
Vous êtes sur Airlines-Manager depuis quand? 08/12/2012
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? Oui, pseudo: Yaffa
Comment avez-vous trouver notre alliance? Je suis l'actualité des alliances et des compagnies sur le forum AM2
Quel est votre temps disponible pour se connecter a AM ? Au forum ? Je suis disponible le temps qu'il faut sur AM, tous les jours. Si je dois étudier l'achat d'un nouvel avion, d'une nouvelle ligne, ... je vais y rester plus de temps, si en revanche je dois juste contrôler les résultats du jour, vérifier que tout est en ordre etc mais qu'il n'y a rien de très important à faire, je ne vais pas y rester des heures dessus, cela dépend de ce que je dois faire. Au forum, pareil, tout dépend de l'activité, s'il n'y a aucune activité, je vais y rester 2min, s'il y a de l'activité, j'y consacrerais plus de temps.
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? Le temps qu'il faudra, j'ai tout mon temps
Est-ce que vous êtes du genre à participer plus ingame ou sur le forum? Je vois pas vraiment comment participer ingame? AM est un jeu de gestion et donc une fois qu'on a fait nos trucs du jour, on a plus rien à faire InGame, juste attendre, donc plutôt forum.
Avez-vous un compte AM Classic ? J'y ai joué oui mais c'était en 2008 ou 2009, mon compte n'existe donc plus depuis.


Je suis passionné de courses automobiles, j'aime le foot également, et je ne sais pas vraiment quoi dire donc je peux répondre à tout type de questions.

Candidature Acceptée

Salut et bienvenue à toi

Nous allons donc étudier ta candidature pour l'EXL London ton profil correspond très bien. Avant tout nous allons te poser des petites questions

*Pourquoi as-tu quitter la Rainbow Star Team ?
*Pourquoi n'avoir repris qu'en Juillet ?

Si tu as des questions sur notre groupement n’hésite pas

Bienvenu sur notre forum !

Question supplémentaire, pourquoi notre alliance plutôt qu'une autre ?

Salut à toi et bienvenue

Nous allons étudier ta candidature en interne. Tu auras une réponse dès que possible

funki a écrit:Salut et bienvenue à toi

Nous allons donc étudier ta candidature pour l'EXL London ton profil correspond très bien. Avant tout nous allons te poser des petites questions

*Pourquoi as-tu quitter la Rainbow Star Team ?
*Pourquoi n'avoir repris qu'en Juillet ?

Si tu as des questions sur notre groupement n’hésite pas

J'ai quitté la RST pour un manque d'activité, de participation et d'investissement général des membres dans l'alliance, uniquement pour ça car je m'entendais très bien avec ses membres et son chef VictorEmmanuel est un très bon manager et m'a appris les bases des alliances, j'ai fais mes premiers AG là bas, ... donc je leur suis reconnaissant.

Je n'ai repris qu'en juillet car lors de mon inscription je ne comprenais pas vraiment le jeu (j'ai pas fais beaucoup d'efforts pour comprendre non plus), j'avais d'autres occupations et donc j'ai très très vite abandonné le jeu.

Pourquoi votre alliance?
J'ai bien regardé toutes les alliances (que ce soit sur le forum ou en "feuilletant" la première page du classement des alliances, j'ai regardé en précision chaque alliance pour être sûr de faire le bon choix) et j'ai trouvé la votre et c'est exactement ce que je recherche, en terme de stratégie, l'activité alors très bonne, l'alliance donne une image sérieuse et professionnelle, les joueurs sont expérimentés. Je veux m'inscrire sur la durée, je cherche donc une alliance sérieuse et stable chez qui j'ai des garanties de continuité, donc après mûre réflexion, j'ai fais ma conclusion que vous étiez la meilleure alliance qu'il soit dans mes critères de recherche, celle qui est exactement le profil que je recherche donc j'ai postulé chez vous

Salut, peux tu nous dire quelles sont tes lignes en MC et comment sont répartis tes avions dessus ?

lethovir a écrit:Salut, peux tu nous dire quelles sont tes lignes en MC et comment sont répartis tes avions dessus ?

Tout d'abord, grâce aux TravelCard je viens d'acheter un nouveau ERJ-190 et je ferais l'acquisition d'un "deuxième nouveau ERJ-190" demain ou même ce soir.
Donc, 
en MC j'ai REC-CCS (Recife-Caracas) avec 3 ERJ-190 dessus
J'ai également REC-EZE (Recife-Buenos Aires) avec 2 ERJ-190 dessus (3 quand j'aurais le "deuxième nouveau" donc) et il est possible que j'acquiers un 7ème ERJ 190 qui fera 1 vol REC-CSS et 1 vol REC-EZE par jour.

A part ça j'ai aussi REC-BBS (Recife - Brasilia), seule ligne CC (pour faire fonctionner mon Q400 offert..  )

Bienvenue sur notre forum!

Yaffa a écrit:A part ça j'ai aussi REC-BBS (Recife - Brasilia), seule ligne CC (pour faire fonctionner mon Q400 offert..

C'est un peu un cadeau empoissonné pour les compagnies LC Tu utilise un peu d'argent ( plus des pourcentages de subventions) pour ouvrir la ligne, pour une rentabilité minime

psarthur a écrit:Bienvenue sur notre forum!

Yaffa a écrit:A part ça j'ai aussi REC-BBS (Recife - Brasilia), seule ligne CC (pour faire fonctionner mon Q400 offert..

:DC'est un peu un cadeau empoissonné pour les compagnies LC :)Tu utilise un peu d'argent ( plus des pourcentages de subventions) pour ouvrir la ligne, pour une rentabilité minime

C'est exactement ça... ça m'énerve mais bon je me dis que vaut mieux ça que de laisser un avion cloué au sol

jusqu'a un certain moment ;)après il faudra peut être mieux maximiser la rentabilité de ton hub

Effectivement c'est ce à quoi je pensais depuis un petit moment

Avec ta TS tu as un ERJ 190 ?? j'en ai beaucoup plus que toi et j ai un Mac Douglas (ok de base 167 places) mais j'aurais pensé à l inverse

C'est à dire? 
(Je passe à 6 Embraer ERJ-190 à 23h)

Ben les Travel Card t oont permis d obtenir un ERJ 190, moi un Mac Douglas et techniquement c est fonction de ta TS donc je comprend pas bien playrion sur le cou m'enfin

Non, j'ai eu un A320 (qui ne me servait à rien) donc je l'ai revendu et j'ai donc eu la capacité d'acheter 2 ERJ 190

Moi j'ai un 737-700 en tant que compagnie MC & CC ça ne me sert pas trop. L'idéal aurait été les échanges.

Moi j'ai un MD-83, pas l'idéal non plus

ah ok ca me rassure ...

Merci

Je crois que tu as fait une erreur Jeremy

Jeremy a écrit: avant de rejoindre l'EXL Brussels.

Yaffa a postulé pour la London

psarthur a écrit:Je crois que tu as fait une erreur Jeremy

Jeremy a écrit: avant de rejoindre l'EXL Brussels.

Yaffa a postulé pour la London

Oui mais sa stratégie LC comvient mieux à la Brussels je pense (même s'il fait un peu de MC à côté)

à vous de voir

Je ne pige pas...
Dan ta présentation tu dis avoir 16 ans mai dans ton profil sur notre forum tu aurais 33 ans?

Une explication crédible?

Simplement que je ne veux pas donner d'information personnelle me concernant, c'est à dire ma date de naissance donc j'ai mis 1/1/1980