[Accepté] WEC

Bonjour à tous !

Voici le formulaire pour la candidature de ma compagnie :
Nom de la compagnie : WEC (pour World Endurance Compagny. Ça ne veut littéralement pas dire grand chose, mais pour les Français, mettre des mots anglais à la suite, ça fait bien   )
Lien de la compagnie : http://www.airlines-manager.com/company/profile/airline/15682
Pseudo sur le jeu et sur le forum : Eleven02
Âge de la compagnie : 11 mois et 11 jours
HUB : LIL - Lille Lesquin
Êtes vous prêt à changer de HUB : S'il le faut ! Il faut bien faire des sacrifices... Après, il faut voir le HUB en question
Stratégie flotte : Majoritairement CC. Après, j'ai des avions MC et LC car merci les TC.
Stratégie de service : Low-cost (mais j'ai déja quelques recherches pour passer de l'autre coté)
Votre Flotte propre : 13 Q-400 / 20 42-500 / 30 S-340B / 11 EMB-120 / 1 737-700 / 1 A320-200 / 3 767-200ER / 3 A310-300
Votre flotte en leasing (location) : Etat néant
Votre prévision du flux de trésorerie : Un peu plus de 19M$
Nombre de banque débloquer (séparer les Express et sur RDV) : 2 Express et 2 RDV
Montant dû a la banque : 115M$
Avez-vous déjà été dans une alliance: Non
Etes-vous plus classement ou Rôle-Play ?

Vous:

Âge: 26 ans
Activité professionnelle ou études? Activité professionnelle (Manageur informatique)
Vous êtes sur Airlines-Manager depuis quand? La V1, j'y ai passé quelques années. La V2, depuis les première heure de la BETA ouverte (c'est pas faut d'avoir essayer d'entrer dans la bêta privée)
Etes-vous inscrit sur le forum d'AM? Oui
Comment avez-vous trouver notre alliance? Très organisée, qui permet d'avoir un très large panel de compagnie (CC, MC, LC, Cargo), avec de solide base (je suppose, vu le nombre de membre du groupe EXL en entier, il faut de sacrées "fondations". (Et un très beau logo ^^)
Quel est votre temps disponible pour se connecter a AM ? Au forum ? AM : Je m'y connecte tous les jours (surtout pour les TC), donc pas non plus des heures. Sur me forum, je pourrais y passer 30min-1heure peut-être
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l'alliance? Réponse bateau, mais le temps qu'il faudra pour que la WEC s’intègre et fasse vivre le groupe
Est-ce que vous êtes du genre à participer plus ingame ou sur le forum? Forum, car ingme, les actions sont vite limité. Les réflexions se font hors du jeu.
Avez-vous un compte AM Classic ? J'avais un compte. Depuis que AM2 est sorti, je m'investi à fond dessus.


Passionné d'informatique et d'aéronautique, j'essaye d'allier les 2 le plus possible (voir mon outil car oui oui, je suis celui à l'origine de l'Airlines Finder). Je passe mon temps à développer des choses et d'autres, à jouer aussi (Flight Simulator X en particulier)
J'avais certains "préjugés" (exclusivement LC, endettement au max, et.) sur les alliances, mais Desperados m'a aider à ouvrir les yeux sur votre alliance.C'est donc l'origine de ma candidature (après avoir lu votre présentation sur le forum quand même.


Voilà, bonne journée et bon WE à tous !

quand on dit comment nous a tu trouvé c'est plus qu'est qui ta fait venir, comment nous as tu découvert !
mais sinon belle présentation . Comment te situe tu face a l'endettement , si je comprend bien tu es pas trop pour ?

Bonjour Lajib,

Ha coté, je pensais qu'il fallait que j'indique mon sentiment.
Alors, j'ai découvert votre groupe grâce à Desperados (je l'ai indiqué à la fin de ma présentation).
Il m'a expliqué 2/3 choses sur votre alliance et ce qu'elle peut apporter.

Après, je suis quand même aller voir le sujet sur le forum d'AM2 pour voir où j'allais m'engager si ma candidature est acceptée.


Concernant l’endettement, effectivement. Je ne fais des prêts que si il faut vraiment et pour un but précis (selon ce que je souhaite faire à ma compagnie). Mais m'endetter pour acheter, pour m'endetter encore pour acheter, etc. Non merci, ce n'est pas ce que je recherche.
Je recherche un développement stable et constant.

Par exemple, à l'heure actuellement, j'ai un peu de liquidité en stock pour vont me permettre d'acheter une nouvelle ligne et de nouveaux avions sans prêt au préalable.
Je pour résumer, oui, je suis plus sur l'auto-financement.

c'est vrai que la question peux laisser penser les deux.
(pour ceux sur ce forum qui ne serai pas au courant, desperados=chabada)

ok je vois, tu doit quand même savoir que le développement d'une cie est plus simple avec de l'endettement, après si c'est ton choix ...

oui j'ai vu ça un peu plus de 500 millions, tu paye combien tes lignes actuellement ? tu n'est pas proche de l'achat d'un second hub ?

Oui, je vais pas tarder à acheter mon second hub, vu que le taux de subvention d'achat des lignes vient de passer sous la barre des 25%, ce qui devient tout de suite moins intéressant.

Bienvenue Eleven

Je vois que tu as une flotte très répartie quand même.
Mais le E dans WEC, il vient d'où? Parce que ce serait plutôt un A non?
Tu as près d'un an de jeu et une TS à 19M, c'est assez peu non? 
Je ne remet pas en question ton style de jeu, mais avec les bon endettements au début, tu aurais pu faire autant d'achats que tu veux sans devoir t'endetter.

Welcome in our forum !! Quels sont tes prochains achats d'avions ? Et tes projets ?
MoMo

Oui, erreur de ma part, pas World Airlines Compagny, mais World Endurance Compagny.
NB : Je voulais à l'origine partir sur du LC comme sur ma partie AMC, mais arrivé sur AM2, je voulais changer.

Pourquoi si peu de TS, car en début AM2, je suis aller voir un peu partout... J'avais pas de but précis et donc j'ai démarré comme il aurait fallu.

Pour la flotte réparti, elle est quand même majoritairement CC. Après, pourqoi pas 1 seul type d'avion, pour optimiser au mieux les lignes achetées.

Merci de votre accueil

Oui, dans le CC les plus rentables ce sont les Q-400 je trouve.
Quelles sont tes lignes?

Pour M. Khalifa, pour mes prochains avions, je ne sais pas. C'est en fonction des lignes que j'ouvre.
Oui, je suis plus : Je trouve une ligne interessante et après, je choisi l'avion et non l'inverse.

Mon projet à court terme : Ouvrir un 2ème HUB, car mon premier devient moins interessant

Les lignes ? J'en ai 24, tu les veux toutes ?
Alors, PUF / MAN / BIQ / GIG / CLY / STR / TLN / LDE / DMK / LTT / ARN / HAJ / MAD / LIS / GVA / AJA / CHQ / OSL / NCE / FCO / VKO / PGF / BIA / WAW.
Principalement en France, j'ai des lignes également vers les principales villes (capitale ou non) d'Europe. (Et sur quelques autres continents pour mes avions LC, reçus en cadeau des TC)

tu as plus que 25% de reduction, donc tu payes tes lignes combien ?

Environ 100M$ la ligne.

Oui, tu ferais mieux d'en choisir un nouveau alors, mais tu veux garder la même stratégie ou changer?

Mais en visant les capitales, sa ne te reviens pas trop cher avec les taxes?
Perso, quand je faisais sa, sa me faisais des revenus à max 20K par vol.

Ah une compagnie CC ! Bienvenu au club !

C'est vrai qu'un nouveau Hub serait un investissement judicieux.
Tu en a choisi un ? Tu va t'y prendre comment pour le financer ?

Non, je n'ai pas encore choisi.
Pour le financement, je n'ai pas beaucoup à attendre pour le financer seul si ce n'est pas un HUB "primaire", tel que CDG, JFK, etc.

et cdg and co ne sont pas les meilleur hub pour le cc /MC

Ha bin je suis ouvert à tout conseil !  

Bienvenue sur le forum eleven02

Bienvenue sur notre forum eleven  
Petite question: Si tu es admis, sera tu prêt à recevoir des conseils et être prêt à modifier quelques petits trucs pour être plus rentable?  ( comme par exemple, supprimer une ligne ou un avion que l'on trouve peu rentable  ) 
PS: Peut etre que tu n'aura rien à modifier

Bonjour, 

Oui, naturellement. Le développement que j'ai fais jusqu'à aujourd'hui ne surement pas le meilleur, très loin delà même.
Tous conseils sont bon à prendre !
Il faudrait être bête pour ne pas en accepter.

Et bien pour être honnête, tu as bcp de lignes qui sont sous exploitées, alors personne va te demander de les fermer, mais tu risques aussi de vendre certains avions qui sont sous rentables pour totalement exploiter tes lignes.

Ha, je n'avais pas remarqué. Intéressant.
Je prenais le nombre de passager, via un audit et j'y adaptais les avions.

Mais sous exploiter, ha... Bon, ok. Merci !

eleven02 a écrit:Il faudrait être bête pour ne pas en accepter.

Figure toi que je me "suis battu" et que je me bat encore pour le faire entendre à certains joueurs qui restent sur leur stratégie et qui n'écoutent pas les autres. C'est pour ça que je demande  

Et bien pas d’inquiétude pour moi.

Vous avez surement tous (ou pour beaucoup) poser la recherche de la performance alors que moi, comme je l'ai dis, je prends une ligne qui m’intéresse, je regarde le nombre de passager et j'y adapte l'avion. Après, je l'ai faire les choses.

Je n'ai donc pas cette logique "d'optimisation".
Après, je sais que Q-400 est le meilleur CC, mais il ne peut s'adapter à toutes les lignes, si ?