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Message par Kawai Mer 21 Oct 2015 - 15:47

Bonjour, 

Il y a environ nous avons crée une équipe de communication dans le but de crée des campagnes de recrutement, publicité et autres. Mais aujourd'hui, à cause des départs de certains joueurs et inactivités, ce poste ne semble plus êtes utile. Donc je fais un petit sondage si quelqu'un veut reprendre en main ou non (donc on devra dissoudre). Dans les 2 cas la décision sera prise par la direction et les membres de la communication.

Cordialement,
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Message par corentin le tennier Mer 21 Oct 2015 - 16:48

Franchement si tu avais mis : Je vais voir star wars 7 (le réveil de la Force) j'aurais voté ça Service de communication 906029537

Non je rigole , franchement , je sais pas si c'est une bonne idée , parce que , si nous allons chercher les gens , seront-ils motivé à 100 % pour faire évoluer nos alliances ?
Je pense que le seul moyen d'attiré des compagnies seraient d'avoir au moins 1 de nos alliance constamment dans le top 10 voir même top 5 des alliances ! Comme ça , les gens viennent de leur plein gré sur notre forum !
Je vais vous dire , quand je suis arrivé à L'EXL , 2 des alliances étaient dans le top10 , c'est ça qui m'a véritablement donné envie de rejoindre cette alliance !

Regardez maintenant :
*EXL PARIS : 12 ème (le bon élève)
*EXL LONDRES : 21ème
*EXL BRUSSELS : 35ème
*EXL ROME : 66ème (hors classement ---alliance dortoir)
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Message par Air France Mer 21 Oct 2015 - 16:49

Moi je veut bien !

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Message par Adnut Mer 21 Oct 2015 - 18:17

Est-ce que justement la dégringolade ne serait pas due à un manque de recrutement ? Quand je regarde le classement des alliances, jusqu'à la 11° place, il n'y a pas d'alliance à moins de 18 membres avec une moyenne à 19 membres. Et à la 12° place, on retrouve notre gentille petite EXL Paris à... 15 membres.. (qui forme d'ailleurs un joli petit groupe avec DMA (13 membres) et eden world (8 membres)).

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Message par chabada Mer 21 Oct 2015 - 19:38

Pour EXL Paris y'a pas trop de stress. Nous sommes quasiment toujours dans le top 10. Par contre pour les autres ca dure depuis un moment cette faible activité ...
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Message par Jomak Mer 21 Oct 2015 - 20:33

En même temps si je remonte l'historique des achats de la BA j'ai douillé environ 70% des achats donc je peux pas faire vivre l'alliance solo ...

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Message par Air France Mer 21 Oct 2015 - 20:50

C'eqt bien sa le probleme les joueur ne son pas actif .

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Message par Kawai Mer 21 Oct 2015 - 20:59

Si on réunis toutes nos alliances on se retrouve 2ème 3ème. Mais, j'aimerai j'ai bien dit  j'aimerai que on fasse  2 alliances comme ça on se trouve à la tête du classement et on fait une alliance Airbus avec petit constructeur et une autre avec Boeing ou l'inverse.

Avantage:
-Haut du classement
-Moins de choses à gérer
-Permet de remettre la partie communication
-Et encore d'autres (ouai j'ai la flemme)

Après si on augmente au bout d'un certain moment on utilisera une alliance mise de côté.
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Message par Adnut Mer 21 Oct 2015 - 23:39

C'est vrai que permettre Airbus et Boeing dans la même alliance fait, par le principe même de la concurrence entre ces deux compagnies, que l'on a presque toujours 2 avions proches chez deux constructeurs différents. Au final, on peut avoir, disons, 5% chez Airbus sur un avion type A, et 5% chez Boeing avec un avion type A' très proche ; et dans ce cas là il est possible qu'on ne termine jamais l'un ou l'autre des achats groupés alors qu'on aurait pu en achever un en 1 semaine.

Je pense également qu'avoir ne serait-ce qu'une alliance dans le top 10 voire mieux permet d'attirer grandement de nombreuses compagnies, et de pouvoir les redistribuer comme on le souhaite. Dans ce cas là il faudrait idéalement 19 membres, pour laisser l'illusion d'une place libre : étant donné que 20 force une exclusion pour recruter, beaucoup de personnes se diraient qu'il faut être parmi les meilleurs pour qu'on les accepte. Il faut toutefois éviter de n'avoir que des golds dans cette alliance pour ne pas effrayer les compagnies plus modeste. Mais le fait de redistribuer dans d'autres alliances ne sera pas accepté longtemps sans résultats important dans les alliances "secondaires", au risque de voir les gros contribuables fuir vers une alliance concurrente.

Je vais ici parler de mon cas comme exemple : j'ai longtemps hésité à postuler dans une alliance bien classée par une vision très élitiste de ces alliances, je me suis décidé seulement par dégoût d'une alliance extrêmement peu active. Je pese alors qu'une campagne contre cette vision pourrait apporter beaucoup.

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Message par Kawai Jeu 22 Oct 2015 - 1:13

T'a un peu près tout dit, après je propose que on fasse 2 alliances: une Boeing et petit constructeur et une autre Airbus et on intègre l'académie, parce que là on peut plus vraiment continuer on est en ''crise'. Et après quand on commencera à avoir plus de membres actif, on reouvra nos autres alliances. Que pensez-vous???
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Message par Adnut Jeu 22 Oct 2015 - 1:28

C'est vrai que réduire nombre d'alliance actives peut être une autre solution. Si on ne lance pas de vaste campagne de recrutement ou qu'elle e trouve être inefficace, il semblerait que ça sera le seul choix qu'il nous restera.

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Message par new_pitt Jeu 22 Oct 2015 - 7:39

Des modifications viennent d'être effectuer. on aura le résultat de la réelle impulsion sous un mois.

on vient quasiment de terminer les modif pour passer de 4 à 3 alliances et maintenant vous parlez de 2 ? Pour mémoire le vote à déjà été effectué.

Bien sur il faut un directeur de com.
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Message par Adnut Jeu 22 Oct 2015 - 10:53

Peut-être pas 2, faut voir ce qu'on arrive à faire avec 3 et il y a beaucoup de chances pour que ce soit suffisant.

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Message par Kawai Jeu 22 Oct 2015 - 11:59

Quand je dis de 2 c'est 2 alliance + l'académie.
Bref on verra le résultat plus tard.

Toutes les personnes souhaitons intégrer l'équipe de communication dépose sa candidature sur ce lien:
https://europagroup-excell.forumdediscussions.com/t5344-candidature-communication


Dernière édition par Kawai le Jeu 22 Oct 2015 - 13:10, édité 1 fois
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Message par corentin le tennier Jeu 22 Oct 2015 - 13:05

Et pour répondre à ton affirmation adnut sur le fait d'avoir une alliance où Airbus et Boeing sont présent pour les AG , c'est déjà le cas à la LONDON , en ce moment par exemple , 1 AG Airbus est en cours et 1 Boeing également ^^

Et puis de souvenir , une alliance peut avoir 20 membres max (ou 19 je sais plus ^^) ! La BA en compte 12 , la LA 16 et la PA 15 . Ce qui fait en tout 43 membres "ACTIF" à caser dans 2 alliances . ça voudrait dire qu'il y en aura 4 ou 5 qui seront dans l'académie . Et puis ça mettra un bordel monstre parce que les 2 alliances que nous allons garder actives , elles seront pleines à craquer , du coup , dès qu'il y aura des nouveaux membres , ils seront envoyer à l'académie . L'académie sera une vraie nursery ...
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Message par Kawai Jeu 22 Oct 2015 - 13:18

les 43 membres sont-ils réellement actif? Les personnes se trouvant dans le tutorat on peut les caser dans l'académie avec 2 membres pour gérer et puis après dès que les candidatures comme à arriver on les dispatches vers nos autres alliances.
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Message par Adnut Jeu 22 Oct 2015 - 14:08

Peut-être pourrait-on changer le statut d'alliance académie alors, en faire une "semi-académie". Je ne sais pas trop quoi en penser, je propose juste une idée qui me vient.

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Message par Leonidas Jeu 22 Oct 2015 - 17:26

l'académie existe que de nom, elle n'a pas été utilisé depuis 2 ans
le nombre d'alliance est contraint par le nombre, on ne peut pas faire autrement ou il faut faire du ménage^^
pour les constructeurs, certains compagnies achètent chez tous les constructeurs

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Message par Kawai Ven 23 Oct 2015 - 12:19

Oui par exemple les cas moi en fait comment?
Ma flotte est composé que de 3-4% de Boeing
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